Almanya’da küçük bir işletme sahibisiniz; Türkiye’deki bir toptancıdan düzenli olarak mal sipariş ediyorsunuz. Son gelen sevkiyatta, malların bir kısmının gümrük işlemleri sırasında kırıldığını veya hasar gördüğünü fark ettiniz. Toptancı, hasarın nakliye sırasında oluştuğunu söyleyerek sorumluluğu nakliye firmasına yönlendiriyor. “Hasarın sorumlusu nakliyeci mi yoksa satıcı mı?” sorusu, yurt dışından mal ithal eden pek çok işletme sahibinin merak ettiği pratik bir ticaret hukuku konusudur.

Sorumluluk Teslim Şekline ve Anlaşılan Teslimat Koşullarına Bağlıdır

Uluslararası ticari satışlarda sorumluluğun kime ait olduğu, öncelikle sözleşmede kararlaştırılan Incoterms (uluslararası teslimat koşulları) kuralına göre belirlenir; örneğin teslimat “EXW” (Ex Works) olarak kararlaştırılmışsa, mallar satıcının deposundan çıktığı andan itibaren risk alıcıya geçer ve nakliye sırasındaki hasardan satıcı sorumlu tutulamaz, bu durumda hasar sorumluluğu taşıyıcıya (nakliyeciye) yönelir. Ancak teslimat “DAP” veya “DDP” gibi satıcının riski daha uzun süre taşıdığı bir koşulla kararlaştırılmışsa, mallar sizin elinize ulaşana kadar oluşan hasardan satıcı sorumlu olmaya devam eder. Teslimat koşulu açıkça belirlenmemişse, Alman Ticaret Kanunu (HGB) ve ilgili uluslararası satış sözleşmeleri hukuku (CISG) çerçevesinde değerlendirme yapılır.

Bu Durumda Hangi Adımları Atmalısınız?

• Sözleşmenizdeki teslimat koşulunu kontrol edin: Sipariş formunuzda veya sözleşmenizde hangi Incoterms kuralının kararlaştırıldığını netleştirin.
• Hasarı derhal belgeleyin: Hasarlı malların fotoğraflarını, gümrük tutanaklarını ve nakliye belgelerini (CMR taşıma senedi gibi) hemen toplayın.
• Doğru muhataba ihbar yapın: Teslimat koşuluna göre sorumlu tarafa (satıcı veya nakliyeci), yasal ihbar sürelerini kaçırmadan yazılı bildirimde bulunun.

Parlar Partner Avukatlık Bürosu Olarak Yanınızdayız

Almanya ve Türkiye arasında yaşanan uluslararası mal alım satımı, nakliye hasarları ve Incoterms teslimat koşullarından doğan sorumluluk uyuşmazlıkları meselelerinde, iki ülkenin hukuk sistemini de bilen bir ekiple çalışmak sürecin sonucunu doğrudan etkiler. Gelsenkirchen merkezli büromuz; Essen, Oberhausen, Bochum, Recklinghausen, Herne, Herten, Gladbeck, Bottrop, Hattingen, Marl ve Castrop-Rauxel başta olmak üzere bölgede yaşayan vatandaşlarımıza Türkçe ve Almanca dillerinde hukuki destek sunmaktadır. Yaşadığınız sorunu bize anlatın, birlikte en doğru adımı belirleyelim.

Nakliyeciye Karşı Talebimin Süresi Var mı?

CMR Konvansiyonu’na tabi bir uluslararası kara taşımacılığında, görünür hasarları teslim anında, görünmez hasarları ise teslimden itibaren yedi gün içinde yazılı olarak nakliyeciye bildirmeniz gerekir; bu süreyi kaçırırsanız, malların hasarsız teslim edildiği varsayılabilir ve talebiniz zorlaşabilir.

Sigorta Yaptırdıysam Süreç Nasıl İşler?

Sevkiyat için bir nakliye sigortası (Transportversicherung) yaptırdıysanız, hasar tutarını öncelikle sigorta şirketinize bildirerek tazminat talep edebilirsiniz; sigorta şirketi ödemeyi yaptıktan sonra, sorumlu tarafa karşı rücu hakkını kendisi kullanır, bu da sizin için süreci hızlandırabilir.

Şimdi Yapmanız Gerekenler

1. Sözleşmenizdeki teslimat koşulunu netleştirin.
2. Hasarı derhal belgeleyin.
3. Bir ticaret hukuku avukatıyla doğru muhataba zamanında ihbar yapın.